旅游热点网

当前位置: 首页 > 热点

绿源电动车K5口碑实情分析,应该怎么样选择 全球简讯


(资料图片仅供参考)

绿源电动车K5口碑实情分析,应该怎么样选择 跟客服反馈都愿意给你补发,而且脚踏曲柄没有配安装工具,之前用绿源质量觉得可以,但是花多几百买个好体验感好点吧,最好能线下提车,这样售后也完美了

至于 绿源电动车K5 的质量和底价,看大家吐槽后领隐藏优惠券, 避免上当!     

t.cn/A6pPeaW0 【进入哔哩哔哩选中打开查看或者复制前面地址粘贴到浏览器地址栏打开】

分享给有需要的朋友★避免您踩坑★!

锂电池车子不错,4824的电池,现在还不知道续航怎么样,但是我相信绿源的牌子,手机用nfc开锁很方便,再也不用担心找不到钥匙了。绿源电动车K5本人6月15日下的单,6月30日已收到。骑了二十天多才来评价,个人感觉总体还行。款式好看!在路上行走,刹车和左右转弯灯、还有大灯功能齐全,做工也很细心,很安全……验车后个人加装了配件车上放置物品的地方都没有,骑行速度超过16公里就会发出嘀嘀声,声音有点大。感觉实物比图片更好看,价格和质量成正比,这次购物非常满意,喜欢的宝宝赶紧下手特别特别棒,货比三家才买的,店主人很好,回答问题很有耐心,也很详细,有需要还会再来的非常好的长续航电动车,大品牌值得信赖,质量好,太好了LED灯满配,有前后转向灯(有提示声),刹车灯会高亮。虽然没遥控,但是手机手环NFC能用,多人使用更方便,配卡说明:母卡放在感应器5秒后换新开的卡刷一次即可。按住手刹锁车即可开防盗。400W电机,24A锂电池轻便,外部也有充电插头,电池接口是新型端口。配件齐全:有后视镜后踏板后座椅。车是在双十二下单的,快递速度快,包装结实,开箱即用,一些小配件也是物流帮忙安装。收货后找客服登记信息很快就可以收到。要啥自行车,当然要电单车。总结:总体还是满意的,横向对比了很多车车,还是选了这个。性价比还不错。续航:新车充满,9.7km(实际并没有,估计有10%左的误差),用了12%的电。第二次是9.6km用了17%的电(一小段载了人)。基本符合。到货:送到门店,师傅给安装好自提,服务中规中矩都还行舒适感:避震不错,整体大小合适我,178cm建议:送的头盔麻烦随车送吧,不然有啥意义。特意骑了几百公里再来评论,希望对这款车有意的朋友有所帮助。先说优点:1.不到三千的价格,48V24A时星恒锂电池。妥妥的买电池送车。性价比之王是他最大的优点。2.nfc功能特别好用。手机,手环一扫就走。出门都不带钥匙了。3.前碟后鼓,对于限速25的车,再加这个价格,天花板级的配置了。4.车比一般的电动两轮车长。座椅还算舒适。现在吐槽下缺点,由于价格低,所以缺点也不算少。1.由于性价比高,加上618大促。导致产量跟不上购买。我是足足等了15+5二十天。615下单。7月2号才实际发货,加上物流速度。7.7才收到货。(不怕等和过了活动期的朋友可以忽略这条)。2.动力偏弱,由于采用18A电调(控制器)导致动力羸弱。最高速23,一般都跟在别人后面吃灰,包括共享单车。载人爬坡也比较困难,好在有踏板可以提供额外动力,不然真要下来走了。3.储物小,准确的说是几乎没有,除了一个前挂钩。4.只有中大撑,没有边撑。所以临时下车拿东西很不方便。5.车尾歪斜。总的来说,在这个价位这款车是值得购买的。两千来块要啥自行车。篇幅有限,还有很多可说的,但是,,,言尽于此吧。开了几天才来评价,各方面都感觉不错,NFC的功能方便好多 !开车超过二十的速度就会滴滴滴的响声提醒!转向灯打开也会滴滴滴的提醒。??方面的安全性能都是蛮不错的。价格很亲民。兜兜转转,疫情影响,车子终于到了,挺好看的,值得买!退款,价格也合适绿源电动车K5到货之后出现了三个问题:1.充电口螺丝松动,感官上质量心碎一地2.后尾灯壳脱落突出,安装师傅说厂里问题修不了3.安装脚踏,螺丝被师傅拧花了车辆品质:1.总体感觉比较廉价,尤其是几个问题点。2.座椅感觉太软,没啥质感。3.再就是后减震,维修的时候师傅用手一拉居然变形了。。坐人是肯定不行。需要载人慎重4.座椅固定是一个长条,螺丝都没有,能省的都省到位了。车辆外观:有一说一,车辆双色外观还可以。车辆使用:15迈开始吱吱叫,而且还在车辆时速面板上,太吵。车辆售后:出现问题倒是也解决,开始说给我30让我骑行到3.5公里门店去维修,我小区周边找了个店,师傅捣鼓半天弄好了,回来跟售后讲费用,让我提供收据。。维修费用20,说好的30没有了。。。。感觉这服务态度,感觉有点被坑。后尾灯还没修好。。。29号下的单,4号就收到了,参加活动后价格比实体店便宜很多,实体不会低于3000,使用体会:续航中规中矩,长距离不会买国标车,家用足够又不跑外卖,避震够用,这不是电摩,不要拿电摩的避震效果和这车比,一般颠簸路足够了又不跑山路越野,爬坡表现的确一般,功率和电机在那摆着,过个小坎小坡没问题,总之城市代步通勤够了,要更好的效果就不要买国标车。声称续航80公里的那是理论数据,实际每个人都不一样,还有体重路况都会影响的,但不会低于30——40公里,如果你到手的电池低于这个公里数那就是电池的问题了。整车总体满意。我目前还没解速,25码够了,又不追求速度,安全第一,以后骑一段时间想改任何部件也不晚。就是希望绿源的电机真的像说的包用10年!骑了十来天才来评价的。

关键词:
x 广告
x 广告